Technischer Einblick
Produkt- und Anwendungsdetails
Sonnensystem
Die Kapazität von 150 Ah speichert ausreichend Sonnenenergie aus dem Tagesverlauf, um den Stromverbrauch in der Nacht zu decken, ohne dass es zu einer Verschlechterung der Batterieleistung durch Tiefentladung kommt.
Marine & Bootssport
Durch die Leichtbauweise wird das Schiffsgewicht erheblich reduziert, was die Kraftstoffeffizienz und die Fahrstabilität bei der Hilfsstromversorgung verbessert.
Motorräder
Die 12-V-Spannung ersetzt direkt die schweren Blei-Säure-Batterien, wodurch das Gesamtgewicht reduziert wird und sich Beschleunigung und Fahrverhalten verbessern.
Sicherheit
Die extrem lange Lebensdauer gewährleistet eine konstante Stromversorgung für Alarmanlagen über Jahre hinweg, ohne dass häufige Austausch- und Wartungsarbeiten erforderlich sind.
Notstromversorgung & USV
Die Kapazität von 150 Ah sorgt für eine längere Betriebsdauer kritischer Geräte bei Stromausfällen und ermöglicht längere Entladezyklen als bei Standardgeräten.
Trolling-Motoren
Die leichte Bauweise reduziert das Gewicht des Heckspiegels und verbessert so die Balance des Bootes, während der 12-V-Ausgang die elektrischen Antriebsmotoren effizient mit Strom versorgt.
Schubmotor
Die hohe Zyklenfestigkeit hält den häufigen Tiefentladungen beim Trolling mit variabler Geschwindigkeit stand und gewährleistet so eine lange Lebensdauer.
Flachwasseranker
Eine konstante Spannungsversorgung unter Last gewährleistet eine präzise Positionierung der Anker, wobei die stabilen Entladungseigenschaften von LiFePO4-Akkus genutzt werden.
LiFePO4 VTC-4F150 12,8 V 150 Ah LiFePO4-Akkupack – Sicherheitsrisiken, Stoffidentifizierung und Datenblatt zur Einhaltung der UN38.3-Logistikvorschriften (basierend auf den neuesten MSDS- und UN38.3 Rev.8-Normen) Modell: VTC-4F150 12,8 V 150 Ah Gesamtenergie: 1920 Wh Prüflabor: Dongguan Lepont Testing Service Co., Ltd. Berichtsnummer: LP26010225C04-07 Physikalische & Konstruktionsspezifikationen Nennspannung 12,8 V Nennkapazität 150 Ah Interne Zellkonstruktion LF75 (3,2 V 75 Ah) | 4S2P-Topologie Abmessungen des Packs (L × B × H) 485,0 × 172,0 × 240,0 mm Aussehen und Zustand Ungefähr schwarzer Quader, geruchloses festes Material Inhaltsstoffe und CAS-Nummer Chemische Bezeichnung CAS-Nummer Anteil (%) Lithium-Eisenphosphat (LiFePO₄) 15365-14-7 37,33 % Organischer Elektrolyt N/A (Flüssigkeitsgemisch)
VTC-4F150 12,8 V 150 Ah LiFePO4-Akku
Sicherheitsrisiken, Stoffidentifizierung und Datenblatt zur Einhaltung der UN 38.3-Logistikvorschriften (basierend auf den aktuellen Sicherheitsdatenblättern und den UN 38.3-Normen, Rev. 8)
Technische Daten und Designvorgaben
| Nennspannung | 12.8V |
| Nennkapazität | 150Ah |
| Interner Zellaufbau | LF75 (3,2 V, 75 Ah) | 4S2P-Topologie |
| Verpackungsmaße (L × B × H) | 485,0 × 172,0 × 240,0 mm |
| Aussehen und Zustand | Ungefähr schwarzer, geruchloser Feststoff in Form eines Quader |
Inhaltsstoffe & CAS-Nummer
| Chemische Bezeichnung | CAS-Nummer | Anteil (%) |
|---|---|---|
| Lithium-Eisenphosphat (LiFePO₄) | 15365-14-7 | 37.33% |
| Organischer Elektrolyt | k. A. (Flüssigkeitsgemisch) | 24.10% |
| Graphit | 7782-42-5 | 20.16% |
| Aluminium (Metallfolie) | 7429-90-5 | 13.13% |
| Polymergehäuse und Additive | 9003-07-0 / 9002-88-4 | 5.28% |
UN38.3-Prüfgegenstände und technisches Gutachten
| Nein. | Testaufgabe | Prüfparameter und technisches Verfahren | Fazit |
|---|---|---|---|
| T.1 | Höhen-Simulation | Simuliert den Lufttransport unter Unterdruckbedingungen. Die Batterie wird unter Druck gelagert ≤ 11,6 kPa bei einer Umgebungstemperatur von 20 ± 5 °C für mindestens 6 Stunden. Anforderung: Keine Leckage, Entlüftung, Demontage, Bruch oder Brand; Beibehaltung der Leerlaufspannung ≥ 90 %. | BESTANDEN |
| T.2 | Thermotest | Überprüft die Dichtheit der Dichtung und die internen elektrischen Verbindungen. Die Batterie wird bei 72 ± 2 °C mindestens 12 Stunden lang, anschließend Lagerung bei -40 ± 2 °C mindestens 12 Stunden lang. Der Vorgang wird wiederholt 10 Mal, gefolgt von einer 24-stündigen Lagerung bei Raumtemperatur. | BESTANDEN |
| T.3 | Vibration | Simuliert Vibrationen während des Transports. Eine sinusförmige Wellenform mit logarithmischem Durchlauf zwischen 7 Hz und 200 Hz und innerhalb von 15 Minuten wieder auf 7 Hz zurückgesetzt wird. Der Zyklus wird wiederholt 12 Mal insgesamt 3 Stunden in jeder der drei zueinander senkrechten Achsen. | BESTANDEN |
| T.4 | Schock | Simuliert physikalische Stöße während des Transports. Der große Akku wird gesichert und einem Halb-Sinus-Stoß mit Spitzenbeschleunigung ausgesetzt 39,8 g und Impulsdauer von 11 Millisekunden. Es wurden 3 Stöße in positiver und negativer Richtung für 3 Achsen durchgeführt (insgesamt 18 Stöße). | BESTANDEN |
| T.5 | Externer Kurzschluss | Simuliert einen externen Kurzschluss des Akkupacks. Erhitzt auf 57 ± 4 °C und einem Kurzschluss mit einem Gesamtwiderstand ausgesetzt < 0.1 Ω. Nach Stabilisierung der Temperatur wurde der Vorgang noch 1 Stunde lang fortgesetzt. Die maximal erreichte Hüllentemperatur betrug 57.7°C (deutlich unterhalb der 170 °C-Grenze). Keine Demontage, kein Bruch und kein Brand. | BESTANDEN |
| T.6 | Zerkleinerung (auf Zellebene) | Simuliert mechanische Zerkleinerung. LF75-Zellen werden zwischen flachen Oberflächen mit einer Geschwindigkeit von 1,5 cm/s zerkleinert, bis die Kraft 13 ± 0,78 kN. Während des Tests gemessene maximale Gehäusetemperatur: 25.2°C. Keine Demontage und kein Feuer innerhalb von 6 Stunden. | BESTANDEN |
| T.7 | Überladung | Prüft die Widerstandsfähigkeit gegen starke Überladung. Wird mit dem doppelten maximalen Dauerladestrom geladen (d. h. 200 A) bei einer Prüfspannung von 22V 24 Stunden lang. Ergebnis: Keine Demontage oder Brand innerhalb von 7 Tagen nach dem Test. | BESTANDEN |
| T.8 | Zwangsentladung | (Auf Zellebene) Prüft die Fähigkeit der Zellen, einer erzwungenen Entladung standzuhalten. In Reihe geschaltet mit einer 12-V-Gleichstromquelle bei einem Anfangsstrom, der dem maximalen Entladestrom entspricht (322,5 A) für 20 Minuten. Keine Demontage und kein Feuer innerhalb von 7 Tagen. | BESTANDEN |
Sicherheitsdatenblatt: Notfallmaßnahmen und Sicherheitshinweise
⚠️ Erste-Hilfe-Maßnahmen (bei beschädigter oder undichter Verpackung)
- Augenkontakt: Sofort mindestens 30 Minuten lang mit lauwarmem fließendem Wasser oder einer Kochsalzlösung spülen und dabei die Augenlider offen halten. Sofort einen Arzt aufsuchen.
- Hautkontakt: Entfernen Sie verschmutzte Kleidung und Schuhe. Spülen Sie die Haut mindestens 30 Minuten lang unter fließendem Wasser ab. Suchen Sie einen Arzt auf, wenn die Reizung anhält.
- Einatmen: Die Kontaminationsquelle beseitigen oder die betroffene Person an die frische Luft bringen. Die Atemwege freihalten und ärztlichen Rat einholen.
- Verschlucken: Den Mund gründlich ausspülen. **KEIN Erbrechen herbeiführen**. 60 bis 240 ml (2–8 oz) Wasser trinken. Sofort in eine Notaufnahme bringen.
🔥 Maßnahmen zur Brandbekämpfung und bei unbeabsichtigter Freisetzung
- Thermische Gefährdung: Selbstentzündungstemperatur 130 °C. Bei übermäßiger Hitze können die Zellen bersten und dabei leicht entzündlichen und ätzenden Elektrolyten freisetzen.
- Löschmittel: Verwenden Sie für die umgebenden Materialien geeignete Löschmittel (Wasser, CO₂, Löschpulver oder Sand).
- Besondere Gefahren: Bei der Verbrennung von Batterien kann Wasserstoffgas entstehen, das in geschlossenen Räumen explosive Gemische bilden kann.
- Beseitigung von Verschüttungen: Zugang einschränken. Verschüttete Flüssigkeit mit trockenem Sand oder Erde eindämmen. Mit inertem Material aufnehmen, in einem Abfallbehälter sammeln und den Bereich mit Wasser schrubben.
🛠️ Hinweise zum sicheren Umgang
- Verhinderung von Kurzschlüssen: Berühren Sie die Batteriepole nicht mit Metallgegenständen. Lagern Sie die Akkus nicht wahllos in Schubladen, wo sich die Pole berühren und Kurzschlüsse verursachen könnten.
- Mechanische Grenzen: Nicht öffnen, zerlegen, zerdrücken, durchstechen oder verbrennen. Schützen Sie das Außengehäuse vor mechanischen Einwirkungen.
- Betrieb: Sorgen Sie für ausreichende Belüftung am Arbeitsplatz. Halten Sie Zündquellen fern. Rauchen ist strengstens untersagt.
📦 Lagerungsvorschriften
- Speicherbeschränkungen: Kurzfristige Lagerung (≤ 3 Monate): -10 °C bis +40 °C (45 % bis 85 % relative Luftfeuchtigkeit). Langzeitlagerung: 0 °C bis +35 °C.
- Regelmäßiges Aufladen: Bei einer Lagerung von mehr als 3 Monaten wird dringend empfohlen, den Akku regelmäßig aufzuladen, um eine starke Selbstentladung zu vermeiden.
- Bedingungen: An einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort aufbewahren. Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen. Für Kinder unzugänglich aufbewahren. Nicht zusammen mit starken Oxidationsmitteln oder sauren Chemikalien lagern.
Vorgaben zur Einhaltung von Vorschriften in den Bereichen Logistik und Transport
| Regulierungsbereich | Konformitätsanforderungen und Versandparameter |
|---|---|
| UN-Nummer | UN3480 (für den Versand von einzelnen Akkus) oder UN3481 (falls im Lieferumfang enthalten) |
| Offizielle Versandbezeichnung | Lithium-Ionen-Akkus |
| Gefahrenklassifizierung | Klasse 9 (Sonstige gefährliche Güter) |
| Kennzeichnungsvorschriften | Erfordert Standard Gefahrgutetikett der Klasse 9 und „Nur Frachtflugzeuge“ Versandetiketten. |
| Lufttransport (IATA DGR) | Versandt gemäß den Verpackungsvorschriften der 67. Ausgabe der IATA-DGR PI965 ~ PI967 (Abschnitt IB oder Abschnitt II). |
| Seetransport (IMDG-Code) | Entspricht Sonderbestimmung 188 gemäß Kapitel 3.3 des IMDG-Codes (Änderung 42-24). Bei Erfüllung der Bedingungen von anderen strengen Vorschriften für gefährliche Güter ausgenommen. |
| Landverkehr (ADR/DOT) | Der Versand erfolgt in Übereinstimmung mit den Vorschriften des US-Verkehrsministeriums (49 CFR 173.185) und den UNECE-ADR/ADN-Vorschriften für den Landtransport gefährlicher Güter. |
| Leitfaden für Notfallmaßnahmen | EmS Nr. F-A, S-I |
